Monaco, les travaux

Le phasage des travaux pour le projet d´extension du quai Albert 1er (au Sud du Stade Nautique) a été établi sur trois années entre les Grands Prix 2002 et 2005 afin de limiter les perturbations générées par les travaux dans cette zone très passante du fond du port avec de nombreuses manifestations organisées au cours de l´année sans toutefois perturber l´organisation de chaque Grand Prix.

Entre chaque Grand Prix une période de chantier de presque dix mois :

• Juillet 2002 - Avril 2003 : élargissement de la darse sud par la création d´un terre-plein d´environ 5 000 m²

• Juillet 2003 - Mars 2004 : doublement de la largeur de l´esplanade accueillant la zone des stands au niveau du boulevard Albert 1er par la création d´un bâtiment sur l´emprise de l´ancienne piste entre la piscine et la Rascasse

• Juillet 2004 - Avril 2005 : remise à neuf de la zone située entre le nouveau bâtiment créé et la ligne droite de départ du boulevard Albert 1er (démolition de l´ancienne esplanade et re-construction)

Détails des travaux réalisés entre les Grands Prix 2002 et 2003 :

Réalisation d´un terre-plein d´environ 5 000 m² par la création d´un mur de quai de 150 m de long déporté par rapport à l´ancien alignement d´une trentaine de mètres.

Ce mur de quai a été réalisé par l´empilement de près de 400 blocs de béton de 10 tonnes chacun. Il sert également de mur soutènement aux 25 000 m³ de remblais calibrés qui ont été mis en œuvre pour le remplissage du terre-plein permettant ainsi de créer une plateforme nouvelle d´environ 5 000 m² à 1,20 m au-dessus du niveau de la mer.

Dans le corps de ce terre-plein près de 3 kms de tranchées ont été exécutées pour l´installation des réseaux divers. Ces réseaux permettent la desserte de cette surface en électricité, téléphonie, télévision, eau potable ainsi que son assainissement tant en période de Grand Prix que pour de futures manifestations.

En surface de cette plateforme, ont été exécutés :

• le nouveau tronçon de piste du circuit de Formule 1 ; il consiste en une translation de l´ancien tracé d´une dizaine de mètres vers le port

• 36 supports béton qui permettront dès le Grand Prix 2004 le montage de structures métalliques qui accueilleront des loges situées à 13 m du sol au-dessus des trois nouvelles tribunes-gradins surplombant ainsi la nouvelle zone des stands.

Le budget global de cette opération d´extension et de réaménagement au sud du Stade Nautique est de 20 millions d'euros.

Dès la fin de cette opération, des travaux similaires seront réalisés au nord du Stade Nautique.